湛江钢铁基地前期工作顺利推进东海岛疏港公路年底动工

[日期：2008-05-14]

　　湛江钢铁基地项目正加紧前期推进。昨天，宝钢集团高层与相关人员再次汇集湛江，与我市领导、各相关部门负责人等共同就加紧湛江钢铁基地项目前期工作进行研究。市委副书记、政法委书记阮日生表示，我市将全力推进配套基础设施建设，加快项目征地拆迁、规划制订及其他相关工作。宝钢方面也表示，将加强人力、明确职责，紧密配合地方投入前期工作，加快项目推进。
　　据悉，钢铁基地项目获得“路条”后，我省已经成立钢铁项目专责小组，全力推进，湛江市与宝钢集团密切配合，成立专门的项目领导机构，明确了职责分工。目前，在广东省、湛江市和宝钢集团、韶钢集团、广钢集团的共同努力下，湛江钢铁基地项目总体推进顺利，项目环评、海洋环评等正在审批中，项目海域使用论证报告书评审会已通过专家评审。
　　为钢铁基地项目配套，广东省、湛江市必须开展包括鉴江供水枢纽工程、东海岛疏港公路、铁路支线等十多个项目的建设。对此，我市高度重视，在主要领导亲自过问下，一些老大难问题已顺利解决，其中，湛江疏港公路海大至蔚律港段，我市将采用BT方式建设，可研报告、水土保持评价、地质灾害评估已基本完成，正展开初步设计，要求年底前动工；鉴江供水枢纽工程拟采用BOT方式建设，现已进入全面立项审批阶段；东海岛铁路支线工程正争取预可研评审，并落实出资方案和出资比例，争取明年上半年开工建设。在项目用地上，搬迁村民安置小区前期进展较顺利。据初步调查摸底，钢铁项目一期征地涉及8条村、9000余人，日前安置小区规划设计已完成区域规划送审第一稿。预计今年底前将开始规模动迁。 (邱君红)
　　

来源：湛江日报

东海岛将为钢铁项目建16个码头泊位

[日期：2008-08-03]

记者昨天从有关部门获悉，从明年开始到2011年，东海岛将为钢铁项目建设16个码头泊位。
　　据了解，预计明年开工建设的是东海岛散货码头，将新建5千吨级泊位3个，设计年通过能力200万吨；预计2010年开工建设的是东海岛通用杂货码头，将新建2万吨级泊位2个，设计年通过能力1000万吨。
　　其余的11个新建码头泊位预计在2011年动工建设，分别是：东海岛铁矿石码头将新建30万吨级泊位2个，设计年通过能力2400万吨；东海岛原油码头将新建30万吨级泊位1个，8万吨泊位1个，设计年通过能力2300万吨；东海岛进口煤码头将新建10万吨级泊位1个，设计年通过能力850万吨；东海岛钢材成品码头将新建2万吨级泊位1个，1万吨级泊位1个，5千吨级泊位1个，设计年通过能力600万吨；东海岛钢材辅料卸船码头将新建5千吨级泊位2个，设计年通过能力100万吨；东海岛废钢卸船码头将新建5千吨级泊位1个，设计年通过能力100万吨。 (陈秋红)(来源：湛江晚报)

东海新区基础建设全面展开

基建完成后大批钢铁配套等项目将动工

[日期：2008-10-19]

　　昨日上午，湛江开发区东海岛新区指挥部暨行政服务中心在东海岛正式启用，标志着开发区东海新区10平方公里基础建设全面展开，进入一个新的发展阶段。据悉，新区指挥部下设接收移交与社会事务组、征地动迁与安置组、基建组、后勤保障与资金筹措组等。
　　自从国务院批准湛江经济技术开发区在东海岛设立规划面积10平方公里的新延伸区后，开发区立即成立东海岛新区征地工作领导小组，入岛开展征地工作，推进新区开发步伐。截至目前，开发区共投入资金6亿多元，完成了新区10平方公里的总体规划设计和环境评估，已征地近11000亩，完成了10平方公里征地任务的三分之二，除村场土地外，其余土地将于年底全面征完。基础设施建设方面，已完成了新区首个项目——环球钢轮项目用地的三通一平工作，并交付使用；区内三条干道及1号标区、2号标区、6号标区的土地平整项目招投标工作已经完成，将于本月底开工。
　　东海新区10平方公里被国内外投资者视为热土，虽然基础建设将在本月才全面铺开，但新区已经储备了大批的待建项目。据介绍，新区项目储备充裕，仅重点项目有：湛江宝冶装备制造业基地项目等12个钢铁厂配套项目、中海油300万吨沥青项目、中电投热电项目、铝轮产业基地项目等。目前，这批项目基本完成前期准备工作，新区土地基础设施建设完成后，即可全面动工建设。
　　开发区管委会主任林萌表示，新区指挥部启用后，将加快征地工作进度，争取年底前将10平方公里除村场外的土地征完，进行全面开发，全面推进新区的基础设施建设，新区10平方公里政策区计划两年内全部开发完毕。
　　据了解，目前新区各项配套设施，包括自来水厂、110KV变电站、特种消防中队、污水处理厂等均已规划土地，并完成勘探、设计工作。(来源：湛江日报)

湛江港新建东海岛港区

新建7个功能区重点为腹地经济和大型工业发展服务

[日期：2008-09-05]

　　建设新港区是湛江港求发展的必经之路，记者从湛江港（集团）股份有限公司了解到，新建的东海岛港区（含东头山岛）将分为七个功能区进行建设，并依托港口经济，布局临港型工业，努力发展壮大支柱产业。建成后的东海岛港区将成为湛江港发展成为现代化港口的最重要港区，成为我国西南地区出海大通道的重要港区之一。
　　据了解，湛江港东海岛港区位于湛江市东海岛和东头山岛，是我国大西南地区的进出口咽喉，港口掩护条件好，岸线资源丰富。港区内部交通主要依托大堤同大陆相连，岛内东海大道贯穿全岛，规划期内东海岛与湛江市周边地区将形成一个综合水路、公路、铁路，便利、发达的系统交通网络，以积极推进东海岛现代化和城市化进程，加快城市建设。根据《湛江市城市总体规划》、东海岛产业发展方向以及湛江市城市发展的特点和发展要求，结合湛江市及东海岛的公路、铁路等交通运输网规划及岸线自然条件、岸线利用现状，考虑近期建设及长远发展需要，新建的东海岛港区（含东头山岛）将分为七个功能区进行建设，分别为：主要为钢铁基地服务的港口作业区、通用散货作业区、通用泊位作业区、多用途码头作业区、液体化工码头作业区、港口与口岸管理部门区及港口支持保障系统区。通过新建这7个功能区，东海岛港区将重点为腹地经济和大型工业发展服务，以大宗原材料、能源物资运输为主，兼顾杂货、集装箱运输功能，逐步发展成为大型化、规模化、集约化的综合性港区。（路玉萍钟忠）(来源：湛江晚报）

　　
　　]]>

湛江钢铁基地前期工作顺利推进 东海岛疏港公路年底动工